Trak Racer Alpine Racing TRX V2 Szimulátor Cockpit - Kék

Professzionális versenyélmény otthon, kompromisszumok nélkül

A Trak Racer Alpine Racing TRX V2 szimulátor cockpit olyan pilótáknak készült, akik a lehető legközelebb szeretnének kerülni a valódi versenyautók élményéhez. A konstrukciót az Alpine F1 csapat mérnökeivel közösen tervezték, így ergonómiáját, merevségét és állíthatóságát kifejezetten valós versenykörülményekre optimalizálták. A robusztus, moduláris váz akár 35 Nm-es direkt meghajtású kormánybázisokat is magabiztosan kezel, így a legkomolyabb erő-visszacsatolás mellett is rezgés- és csavarodásmentes marad.

Formula és GT pozíció – váltás percek alatt

A cockpit egyik legnagyobb előnye, hogy néhány perc alatt, szerszámokkal történő bonyolult szerelés nélkül váltható a Formula és a GT üléshelyzet között. Ez egyedülállóan sokoldalúvá teszi, mivel ugyanazon rig ideális beállítást nyújt:

• Formula pozícióhoz – alacsony ülés, erősen megdöntött háttámla, feljebb pozicionált pedálok
• GT / túraautó pozícióhoz – komfortosabb, félig döntött üléshelyzet, kiegyensúlyozott pedálmagasság
• Endurance / LMP stílushoz – hosszabb menetekhez optimalizált testtartás

Így ugyanazzal a vázzal gyakorolhatók a különböző versenykategóriák, ami különösen hasznos szimulátoros pilótáknak, e-sport versenyzőknek és profi pilótáknak is.

Masszív, moduláris felépítés extrém terheléshez

A szimulátor vázát úgy tervezték, hogy mind a hobbi, mind a profi felhasználást hosszú távon, torzulás nélkül bírja. A nagy teherbírású, Alpine kék színű szerkezet direkt meghajtású kormányok és nagy erővel terhelhető pedálszettek (load cell, hidraulikus) alatt is stabil marad. A moduláris kialakításnak köszönhetően később is könnyen bővíthető vagy átalakítható, így hosszú évekre előre befektetésnek tekinthető.

Állíthatóság a tökéletes ergonómiáért

A versenyzésben a precíz testtartás és kormány-pedál-ülés háromszög kulcsfontosságú. Ez a cockpit széles tartományban állítható, hogy minden pilóta megtalálja az ideális pozíciót:

• Ülésrögzítés: prémium üléssínekkel, csúsztatható megoldással
• Pedálpozíció: állítható magasság és dőlésszög, többféle vezetési stílushoz igazítva
• Kormánytartó: precízen pozicionálható magasság és távolság
• Váltóhely: opcionális Gen 2 univerzális és túlméretes váltótartó fogadására előkészítve

Az állíthatóság révén a cockpit magas és alacsony termetű felhasználóknak, valamint különböző testalkatokhoz is könnyen beállítható, így ideális több pilótát kiszolgáló szimulátor állomásokhoz is.

Felhasználóbarát összeszerelés és átgondolt részletek

A szett gyárilag ülést nem tartalmaz, így szabadon választható hozzá versenyülés, bucket vagy utcai stílusú szék, a felhasználó preferenciái szerint. A gyártó minden fontos kiegészítőt mellékel a gyors beüzemeléshez:

• Keréktartó konzol a kormánybázis számára
• Állítható pedálrögzítő rendszer
• Gumi lábak a padló védelmére és a csúszás csökkentésére
• Kábelkapcsok és kábelkötegelők a rendezett kábelezéshez
• Összes szükséges rögzítőcsavar, konzol és rögzítőelem
• Prémium üléssínek az ülés csúsztatható rögzítéséhez
• Opcionális univerzális Gen 2 váltótartó és túlméretes váltótartó csatlakoztatási lehetősége
• Teljes összeszerelő szerszámkészlet a gyors és átlátható építéshez

A gondosan megtervezett csomagolás és a mellékelt szerszámok révén a rig összeszerelése egyértelmű, az elemek logikusan illeszkednek, így a felhasználó hamar eljuthat a beállítási és finomhangolási fázisig.

Alpine x Trak Racer – F1 tapasztalat a nappaliban

A Trak Racer márka évek óta meghatározó szereplő a szimulátoros cockpit-ek piacán, világszerte rengeteg e-sport csapat, szimulátor központ és profi pilóta választja megoldásait. Az Alpine F1 csapattal közös fejlesztés különlegessége, hogy a valós versenyzésben szerzett tudás közvetlenül beépül a szimulátorba: ülésgeometria, pedáltávolság, kormánypozíció és teljes testtartás olyan finoman hangolt, amilyet hagyományos, “univerzális” rigek nem tudnak nyújtani.

Fő jellemzők és műszaki tulajdonságok összefoglalva

• Kategória: prémium szimulátor cockpit, moduláris vázrendszer
• Tervezés: Alpine Racing és Trak Racer közös fejlesztés
• Szín: Alpine kék
• Max. támogatott kormánynyomaték: kb. 35 Nm (direkt meghajtású bázisokhoz is)
• Ülés: nem tartalmaz ülést, külön vásárolható
• Ülésrögzítés: prémium üléssínek mellékelve
• Beállítási lehetőségek: Formula és GT üléshelyzet, állítható pedálmagasság és -dőlésszög, kormánytartó pozíció
• Váltótartó kompatibilitás: opcionális univerzális Gen 2 és túlméretes váltótartó
• Padlóvédelem: gumi lábak
• Kábelmenedzsment: kábelkapcsok és kötegelők mellékelve
• Terhelhetőség: nagy merevségű, csavarodásmentes szerkezet intenzív használatra
• Összeszerelés: mellékelt szerszámkészlet, teljes rögzítőkészlet

Érdekességek és extra tudnivalók a szimulátoros cockpit-ek világából

A korszerű szimulátoros cockpit-ek egyik legfontosabb értéke a merevség: minél stabilabb a váz, annál pontosabban érezhető a kormányerő-visszacsatolás és a pedálerő, ami közvetlenül javítja a köridőket és a konzisztenciát. A 35 Nm körüli kormánynyomaték már versenyszintű FFB-nek felel meg, így a rig stabilitása kulcskérdés a valósághű érzethez. A Formula és GT pozíció közötti váltás azért fontos, mert a valós versenyautók üléspozíciója drasztikusan eltér: egy F1-es autóban a pilóta szinte fekvő helyzetben, erősen felhúzott lábakkal ül, míg egy GT vagy túraautó esetében inkább az utcai autókhoz közelebb álló, de sportos üléspozíció a jellemző. Aki komolyan foglalkozik szimulátoros versenyzéssel vagy e-sporttal, annak az ergonómia nem csak a kényelemről, hanem a teljesítményről is szól: a stabil testtartás csökkenti a fáradtságot, precízebbé teszi a fékezést és a kormányzást, valamint lehetővé teszi a hosszabb, koncentrált versenymeneteket. Az olyan gyártók, mint a Trak Racer, kifejezetten figyelnek arra is, hogy a rig könnyen bővíthető legyen – akár képernyőtartó állványokkal, kézifék- vagy button box konzolokkal, illetve mozgásplatformokkal –, így egy jól megválasztott alap váz később teljes, profi szimulációs központtá fejleszthető.