Moza Racing AS014 Flight MTQ Szimulátor Quad-tengelyes Gázkar - Fekete

Professzionális vezérlés minden repülési szimulációhoz

Ez a prémium minőségű, moduláris gázkar-rendszer kifejezetten azoknak a szimulátoros pilótáknak készült, akik a lehető legélethűbb irányítási élményt keresik. Legyen szó utasszállító gépekről, vadászgépekről vagy modern utasszállító típusokról, az eszköz felépítése, anyaghasználata és állíthatósága a profi kategóriát célozza meg.

Moduláris felépítés – több repülőgép, egy vezérlő

Cserélhető modulok
A rendszer lényege a moduláris kialakítás, amely lehetővé teszi különböző repülőgép-típusokhoz igazodó gázkarok használatát:

• Fighter (vadászgép) stílusú modul – HOTAS jellegű, precíz irányítás, valósághű utánégető (afterburner) detentekkel
• Airbus stílusú modul – jellegzetes detentekkel, fordított tolóerő (reverse thrust) szimulációval és markáns, tapintható pozíciókkal
• Boeing stílusú modul – hosszabb előre irányuló úttal, kiemelős reverse thrust karral és dedikált TO/GA gombbal a valósághű felszállási procedúrákhoz

Ezzel a megoldással egyetlen eszköz képes lefedni szinte az összes népszerű repülőgép típust, egyszerűen cserélhető karokkal és elrendezéssel.

Quad-tengelyes, nagy pontosságú vezérlés

Négy független tengely
A rendszer négy önálló tengellyel rendelkezik, amelyek ideálisak:

• fő gázkarokhoz (egy- vagy többmotoros gépekhez)
• fékszárny (flaps) vezérléshez
• spoiler / airbrake kezeléshez
• speciális funkciókhoz (pl. helikopter kollektív, további vezérlések)

A beépített mechanikus ütközők és konfigurálható, virtuális gombdetentek pontos, jól érezhető visszajelzést adnak, így a tolóerő fokozatok, a leszállási konfigurációk vagy az utánégető pozíciói biztonságosan, “vakon” is reprodukálhatók.

Kompakt, mégis rendkívül sokoldalú vezérlőpanel

23 fizikai vezérlő egyetlen panelen
A beépített kezelőfelület kis méretben kínál kiemelkedően sok funkciót:

• 10 multifunkciós nyomógomb
• 3 forgókapcsoló / rotary encoder
• 3 kapcsolókar (toggle kapcsoló)
• dedikált futóműkar a könnyen azonosítható, valósághű használathoz
• 6 RGB háttérvilágítású gomb 16,7 millió szín támogatásával

A háttérvilágított gombok nemcsak látványosak, hanem sötét környezetben is segítenek a gyors és biztos kezelésben, valamint a funkciók színkódolásában (pl. navigáció, fények, motorvezérlés, vészfunkciók).

Teljes integráció a MOZA ökoszisztémával

Egyszerű csatlakoztatás, kevesebb kábel
Az eszköz közvetlenül csatlakoztatható MOZA repülő bázisokhoz RJ11 kábellel, így nincs szükség külön USB portra. A plug-and-play integráció megkönnyíti a beállítást, és stabil, megbízható kapcsolatot biztosít a teljes MOZA rendszerben.

Fejlett szoftveres testreszabás

MOZA Cockpit szoftver támogatás
A mellékelt szoftverrel a teljes viselkedés személyre szabható:

• detent logika és aktiválási pontok beállítása
• tengelygörbék, érzékenység és holtjáték finomhangolása
• RGB világítás színei, effektek és profilok létrehozása
• telemetria alapú fényvisszajelzés a szimulátorból – külön pluginek nélkül

A telemetria támogatás lehetővé teszi, hogy a világítás dinamikusan reagáljon a repülés állapotára (pl. futómű állapota, figyelmeztetések, hajtómű paraméterek), fokozva a beleélést és a visszajelzések egyértelműségét.

Minőségi anyaghasználat, stabil kialakítás

Tartós felépítés, hosszú távú használatra
Az eszköz háza és a gázkar fogantyúk kompozit anyagokból készülnek, amelyek ideális kombinációját adják a merevségnek, tartósságnak és kellemes tapintásnak. A méretek (216 × 166 × 198 mm) kompakt elhelyezést tesznek lehetővé, miközben elegendő helyet biztosítanak a precíz, hosszan futó kar- és tengelymozgásoknak.

Az opcionális asztali szorító és asztali rögzítőlap segítségével az eszköz stabilan, elmozdulás nélkül rögzíthető – ideális intenzív használathoz és pedálokkal, botkormánnyal vagy egyéb kiegészítőkkel kombinált szimulátor kokpitben.

Főbb jellemzők és műszaki adatok

Fontos tulajdonságok

• Quad-tengelyes gázkar rendszer, beépített detentekkel
• Moduláris kialakítás: vadász, Airbus és Boeing jellegű karok támogatása
• Valósághű ergonómia a különböző repülőgép-típusokhoz
• 23 fizikai vezérlőelem egy kompakt panelen
• 6 RGB háttérvilágítású gomb 16,7 millió színnel
• Telemetria alapú világítás – külön pluginek nélkül
• Kompozit anyagú ház és fogantyúk
• PC platform támogatás
• MOZA ökoszisztémába illeszkedő RJ11 csatlakozás
• Opcionális asztali szorító és rögzítőlap

Műszaki specifikációk

• Méretek: 216 × 166 × 198 mm
• Burkolat anyaga: kompozit
• Gázkar markolat anyaga: kompozit
• Fizikai kapcsolók (összesen): 17
• Telemetria vezérelt világítás: támogatott
• Platform: PC
• Asztali szorító: opcionális
• Asztali rögzítőlap: opcionális

A csomag tartalma

• MTQ Throttle Quadrant egység
• Adatkábel
• Imbuszkulcs / szerszám
• Felhasználói kézikönyv

MOZA – feltörekvő prémium márka a szimulátoros világban

A MOZA Racing a szimulátoros közösségben rövid idő alatt komoly hírnevet szerzett az autós és repülés-szimulátoros eszközök területén. Fő erősségeik a magas szintű mérnöki tervezés, az erős és megbízható hardver, valamint a folyamatosan fejlődő szoftverkörnyezet. A márka kifejezetten a realisztikus visszajelzésre, a precíz vezérlésre és a moduláris, bővíthető rendszerekre fókuszál, így ideális választás azoknak, akik években, és nem hónapokban gondolkodnak egy szimulátoros felszerelés vásárlásakor.

Érdekességek és tippek a repülés-szimulátor rajongóinak

A többtengelyes, detentes gázkar-rendszerek használata nemcsak kényelmesebbé, hanem technikailag pontosabbá is teszi a repülést szimulátorban. A különböző hajtómű-konfigurációk (két- vagy négyhajtóműves gépek) esetén külön tengelyeken állítható a tolóerő, ami segít a valósághű aszimmetrikus tolóerő-szabályozásban, motorhiba szimulációkban és precíz leszállásokban.

A detentekkel ellátott gázkar különösen hasznos Airbus és modern Boeing típusoknál, ahol a tolóerő fokozatok (CL, FLX/MCT, TOGA, REV) jól definiált, tapintható pozíciói kulcsszerepet játszanak az eljárások követésében. Vadászgépeknél az utánégető detent segíti a gyors, biztos átváltást normál és utánégetős üzemmód között, ami légiharc és gyors emelkedés esetén létfontosságú.

A fejlett RGB világítás nem csupán látványelem: telemetria alapú vezérléssel beállítható például, hogy a futómű állapotát színek jelezzék, vagy figyelmeztető fényként villogjon alacsony sebesség, túl nagy süllyedési ráta, illetve egyéb kritikus paraméterek esetén. Ez közelebb hozza a professzionális cockpit rendszerek logikáját a hobbiszintű, de magas minőséget elváró felhasználókhoz.

A moduláris gázkar-rendszerek hosszú távon is jó befektetésnek számítanak, mert a különböző repülőgéptípusokkal való ismerkedés során nem kell kompromisszumot kötni: egy vadászgép, egy Airbus és egy Boeing között váltva a vezérlési élmény és az ergonómia is a géphez igazítható. Ez nemcsak a beleélést növeli, hanem segíti a valós eljárások pontosabb elsajátítását is – akár virtuális légitársasági repülésekről, akár harci szimulációkról van szó.